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撮影場所 |
東逗子駅ホーム千葉寄り |
撮影対象 |
横須賀線下り列車 |
順光時間 |
朝 |
被られ度 |
低い |
レンズ |
望遠~超望遠 |
定員 |
5名 |
撮影例 |
E217系Y-11編成試運転列車(試9721M) 2020年1月撮影 |
コメント |
建
物があるため光線がよくても影が出るかもしれません(曇りの日しか行ったことないので詳しくは分かりません)。望遠レンズだと踏切の障害物が映りこんでしまうので超望遠レンズ(250mm以上)あった方が良さそうです。信号機の配置が変わったのか、長編成が撮影できるスペースはだいぶ狭くなりました。 |
撮影場所 |
東逗子駅ホーム久里浜寄り |
撮影対象 |
横須賀線上り列車 |
順光時間 |
夕方 |
被られ度 |
低い |
レンズ |
望遠 |
定員 |
5名 |
撮影例 |
205系H4編成試運転列車(試9*97M) 2010年6月 |
コメント |
こちらは上りほど狭くはないですが、その分だけ上りより有名です。綺麗なストレートで撮影ができますが、ここを走るのは20分に1本の普通列車か回送/試運転列車ぐらいなので撮影の効率は悪いです。 |