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撮影場所 |
東戸塚駅ホーム久里浜寄り |
撮影対象 |
横須賀線上り列車 |
順光時間 |
終日逆光 |
被られ度 |
低い |
レンズ |
望遠~超望遠 |
定員 |
10名 |
撮影例 |
E257系M-105編成団体列車(列番不明) 2011年12月撮影 |
コメント |
終日逆光のため曇りの日がおすすめ。ホーム屋根の下での撮影となるため、雨の日でも濡れることなく撮影することができる。架線柱が入ってしまうが15両編成も収めることは可能。なお短編成の場合は超望遠レンズ(250m以上)が必要となる。 |
おまけ |
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撮影場所 |
東戸塚駅ホーム久里浜寄り |
撮影対象 |
東海道貨物線下り列車 |
順光時間 |
朝~午前 |
被られ度 |
普通 |
レンズ |
望遠 |
定員 |
20名 |
撮影例 |
EF200-12貨物列車(951レ) 2011年2月 |
コメント |
上述の撮影地とほぼ同じ位置から東海道貨物線の下り列車をアウトカーブ気味に撮影できる。なお駅施設があるため、編成の中間は隠れてしまうため、この撮影場所は好みが分かれるかもしれない。 |
撮影場所 |
東戸塚駅ホーム千葉寄り |
撮影対象 |
東海道貨物線下り列車 |
順光時間 |
朝~午前 |
被られ度 |
普通 |
レンズ |
望遠 |
定員 |
5名 |
撮影例 |
EF200-9貨物列車(951レ) 2012年1月 |
コメント |
短編成の貨物列車や回送列車の撮影が可能、長編成については後ろが切れてしまう。比較的有名な撮影地だが、光線があまりよくないのとATOS機器が少し邪魔なのが欠点。通過列車に注意を。 |