HOME＞E217系運用離脱の軌跡

　E235系投入後のE217系の動き

　2020年12月21日よりE235系が運用入りしたことで、E217系は順次運用を離脱した。基本編成ではY-44編成がE235系F-01編成と入れ替わる形で最初に運用を離脱し、翌年の1月5日にEF64に牽引される形で鎌倉車両センターを夜間に出発し長野総合車両センターへ配給輸送された。M車以外はすぐ解体線へ、M車は工場に一旦入場し部品取りを行った上で解体線へ、それぞれ移動されたのち重機によって順次解体された。付属編成では約2週間後の2月4日にY-105編成とY-107編成が連結されたうえで基本編成同様に長野総合車両センターへ配給輸送され解体された。E217系の配給輸送はその後も不定期で行われているが、基本編成と付属編成とも配給輸送の実施時間帯が夜間から日中に変更され、撮影可能区間が大幅に拡大した。同年4月28日には長野総合車両センターでの解体作業が追い付かない為か、Y-45編成が東京総合車両センターへ通常の検査と同じように入場し同センターで解体された。

　またE235系デビューと前後して、収容能力に限界がある鎌倉車両センターから他の車両センターや留置線への疎開回送も行われた。疎開先は幕張車両センターや国府津車両センター、旧田町車両センターの留置線と様々であるが、疎開される編成が配給輸送の対象となる訳ではなく、疎開後に再度運用入りした編成もある。

快晴のもとEF64に牽かれて長野へ向かうY-49編成

廃車配給の記録（基本編成）
編成番号
 配給実施日
 配給スジ
 最終運用日
Y-44
 2021/1/5
 夜間
 2020/12/21　01（1）運用
Y-48
 2021/2/4
 日中
 2021/2/1　63（1）運用
Y-49
 2021/3/3
 2021/2/26　39（1）運用
Y-43
 2021/4/7
 2021/4/2　27運用
Y-45
 2021/4/28
 TK自力回送
 2021/4/18　07運用
Y-51
 2021/8/25
 日中
 2021/8/13　77運用
Y-47
 2021/9/1
 TK自力回送
 2021/8/25　27運用

廃車配給の記録（付属編成）
編成番号
 配給実施日
 配給スジ
 最終運用日
Y-105
 2021/1/20
 夜間
 2021/1/17　97運用
Y-107
 2021/1/18　63（1）運用
Y-111
 2021/3/11
 日中
 2021/2/26　39（1）運用
Y-135
 2021/3/6　63（1）運用
Y-126
 2021/5/26
 2021/5/22　97(2)運用
Y-137
 2021/5/24　07運用
Y-115
 2021/9/15
 日中
 2021/9/2　49(1)運用
Y-125
 2021/9/11　49(2)運用
Y-114
 2021/10/6
 日中
 2021/10/4　49運用
Y-123
 2021/10/1　97(2)運用
2021年10月現在