E217系の事故・事件録

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年月日	概要
2019/8/31	解結不可事象逗子駅3番線にて久里浜行き15両が切り放しできなくなり運転打ち切り。当該はY-103+Y-37で逗子から大船まで回送された。
2019/2/21	窓ガラス損傷津田沼発大船行き（877S）の列車が新川崎～横浜間を走行中に最後尾の車両の窓ガラスが破損。乗客の女性1人が軽傷を負う。当該編成はY-28で、車両は11号車。
2017/6/10	警笛故障大船駅にて下り列車の警笛音が鳴りやまない状態となり運転打ち切り。当該編成はY33編成で、車両は1号車。
時期不明	車両損傷原因は不明。当該はY42編成7号車の海側東京寄り車端部。外板の一部がへこみ、黒色になっている。（落雷が原因？）
2015/9/6	竜巻による窓ガラス破損上総一ノ宮発久里浜行（2134F）の列車が蘇我駅付近で竜巻に巻き込まれ、増結車両の2号車付近の窓ガラス及びドアガラスが破損。けが人はなし。
2014/12/27	E217系30両編成で運転東京駅での車両故障（パンタグラフ故障）のため東京～大船（鎌倉車両センター）間をE217系が30両で運転。故障編成はY12+Y129で救援編成はY23+Y130。
2011/10/24	線路内でタクシーと衝突西大井～新川崎間でY114編成が線路内に侵入したタクシーと衝突。修繕のため11月9日に東京総合車両センターに入場する際は損傷が激しかったため、Y2編成が救援車両として使われた。
2011/10/19	床下機器の火災事故酒々井駅にてE217系Y2編成3号車の床下機器で火災が発生。
2009/5/7	非常ブレーキ解除不能横浜～新川崎間で津田沼行き電車が非常ブレーキがかかったまま立ち往生。